『壹』 蘋果為什麼連不上高鐵Wi-Fi
這是網路覆蓋的問題。
火車高鐵途經的路程過遠，鋪設wifi只能使用無線接入。有線基本不可能。無線網速受鐵路沿線附近的信號塔影響，很多無人居住區幾乎是沒信號或是信號非常微弱，車廂內的網速也是大受影響。
『貳』 高鐵wifi連上無法上網
1、高鐵上信號覆蓋的並不是很廣泛，當我們在手機上使用數據和WiFi的時候，都需要有基站的支持，盡管說現在國內三大運營商網路覆蓋的比較廣泛，但某些偏遠的地區仍沒有實現信號覆蓋，所以就算能連上WiFi，也無法正常使用。
2、同時使用的用戶過多，一般車廂中的人數都比較多，很多人手機中的流量不是很夠用，就會嘗試連接WiFi，當很多人同時連一個WiFi的時候，網速就會受到影響，或許WiFi的網速都不及2G。
3、高鐵的速度過快，運行速度過快也會導致網速下降，而且高鐵經常會用很快的速度從一個地區到另一個地區，這樣一來WiFi信號就會就不是很穩定了。
掌上高鐵連接wifi的方法
工具／原料：OPPO Reno4、ColorOSV11.1、掌上高鐵3.6.4。
1、打開掌上高鐵。
『叄』 高鐵wifi怎麼連接
具體連接方法如下：
操作工具：vivo X9
操作系統：Funtouch OS 7.127
軟體：wifiv8.2
1、打開手機wifi，搜尋到「高鐵WIFI」，並連接。
『肆』 iphone無法加入高鐵WiFi
wifi設備未打開或者wifi密碼錯誤無法加入。
旅客們只需打開手機WiFi，連接「高鐵WiFi」信號，下載登錄掌上高鐵App，就可以在高鐵上免費使用WiFi了。具體連接方法如下：
1、打開手機wifi，搜尋到「高鐵WIFI」，並連接。
2、連接後，，自動跳轉到下載頁面，點擊「免費下載客戶端」。
3、下載後，打開掌上高鐵軟體。
4、識別到手機，就點擊「一鍵登錄」。5、登錄後的軟體，就可以進行「認證」，認證成功就可以上網。
『伍』 掌上高鐵wifi使用教程 帶你了解連接指引
1、打開WiFi開關，在設置界面中找到「高鐵WiFi」，點擊連接，連接成功後，入口網站頁面即刻彈出，安卓用戶可點擊「免流量下載」按鈕下載軟體；IOS用戶需要到商店免流量下載。
2、安裝成功點擊打開，進入主頁面，點擊「認證上網」按鈕，「一鍵登錄」即可連接，或填寫手機號，獲取驗證碼並輸入，點擊登錄，連接成功。
3、PC端用戶點開屏幕右下角的無線網路標識，找到「高鐵WiFi」信號，在彈出的網頁中掃描二維碼直接登錄；或輸入手機號，點擊獲取驗證碼，輸入連接就可連接成功。
『陸』 高鐵wifi怎麼連接 高鐵wifi連接方法
1、首先打開WiFi開關，在設置界面中找到「高鐵WiFi」，點擊連接，連接成功後，入口網站頁面即刻彈出，安卓用戶可點擊「免流量下載」按鈕下載軟體；IOS用戶需要到商店免流量下載。
2、安裝成功點擊打開，進入主頁面，點擊「認證上網」按鈕，「一鍵登錄」即可連接，或填寫手機號，獲取驗證碼並輸入，點擊登錄，連接成功。
3、PC端用戶點開屏幕右下角的無線網路標識，找到「高鐵WiFi」信號，在彈出的網頁中掃描二維碼直接登錄；或輸入手機號，點擊獲取驗證碼，輸入連接就可連接成功。
『柒』 高鐵wifi連不上
WiFi雖好，但也遭受不了幾百人的「糟蹋」，在高鐵上為了省流量，很多乘客都會連接高鐵上的WiFi，雖然說WiFi網路要比數據流量穩定要快，但重點是，人用的多了也就變得擁擠了，一節車廂幾百人用一個WiFi，顯然是不夠的，無法使用也是正常。
我國高鐵的時速可以達到每小時350公里，最低也會在150km以上，在如此高速的形勢下，正常接收信號是比較難的事情。最主要是我國高鐵經過偏遠山區的里程是非常多的，這些地方別說是在高鐵上，就算是平常的4G流量都非常的滿，所以連接不上WiFi也比較正常。
『捌』 高鐵怎麼連wifi 高鐵wifi連接方法
1、先打開WiFi開關，在設置界面中找到「高鐵WiFi」，點擊連接，連接成功後，入口網站頁面即刻彈出，安卓用戶可點擊「免流量下載」按鈕下載軟體；IOS用戶需要到商店免流量下載。
2、安裝成功點擊打開，進入主頁面，點擊「認證上網」按鈕，「一鍵登錄」即可連接，或填寫手機號，獲取驗證碼並輸入，點擊登錄，連接成功。
3、PC端用戶點開屏幕右下角的無線網路標識，找到「高鐵WiFi」信號，在彈出的網頁中掃描二維碼直接登錄；或輸入手機號，點擊獲取驗證碼，輸入連接就可連接成功。
『玖』 高鐵wifi如何連接
只需打開手機WiFi，連接「高鐵WiFi」信號，下載登錄掌上高鐵App，就可以在高鐵上免費使用WiFi了。
具體連接方法如下：
1、打開手機wifi，搜尋到「高鐵WIFI」，並連接。
相關介紹：
高速鐵路，就是設計標准等級高、能讓列車高速運行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新干線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進了日本的高速發展。
其設計速度為200km/h，因此高速鐵路的初期速度標准就是200km/h。後來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標准，涉及的列車速度、鐵路類型等就不盡相同。
『拾』 高鐵wifi連上無法上網是怎麼回事
高鐵往往不是真正的連接上了，只是上了他們的內部區域網而已，沒有接到外網，這個還是要看高鐵運營商網路信號的強弱的。