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什麼是dte它是怎麼連接網路的

發布時間: 2022-09-24 18:06:53

Ⅰ 請教!Serial DCE和DTE各自的功能以及需要的埠分別是什麼如何用它們對多個路由相連,具體步驟是

dce(數據通信設備或者數據電路終端設備):該設備和其與通信網路的連接構成了網路終端的用戶網路介面。它提供了到網路的一條物理連接、轉發業務量,並且提供了一個用於同步dce設備和dte設備之間數據傳輸的時鍾信號。數據機和介面卡都是dce設備的例子。
dte(數據終端設備):指的是位於用戶網路介面用戶端的設備,它能夠作為信源、信宿或同時為二者。數據終端設備通過數據通信設備(例如,數據機)連接到一個數據網路上,並且通常使用數據通信設備產生的時鍾信號。數據終端設備包括計算機、協議翻譯器以及多路分解器等設備。

Ⅱ 什麼是 DTE

連接到網路中的用戶端機器,主要是計算機和終端設備。與此相對地,在網路端的連接設備稱為 DCU ( Date Circuit - terminating Equipment )。DTE與進行信令處理的DCE相連。
它是用戶網路介面的用戶端設備,可作為數據源、目的地或兩者兼而有之。
DTE通過DCE設備(例如,數據機)連接到數據網路,且一般使用DCE產生的時鍾信號。
DTE包括像計算機、協議轉換器和多路復用器這樣的設備。

Ⅲ 什麼是DTE,什麼是DCE

DCE(數據通信設備或者數據電路終端設備):該設備和其與通信網路的連接構成了網路終端的用戶網路介面。它提供了到網路的一條物理連接、轉發業務量,並且提供了一個用於同步DCE設備和DTE設備之間數據傳輸的時鍾信號。數據機和介面卡都是DCE設備的例子。

DTE(數據終端設備):指的是位於用戶網路介面用戶端的設備,它能夠作為信源、信宿或同時為二者。數據終端設備通過數據通信設備(例如,數據機)連接到一個數據網路上,並且通常使用數據通信設備產生的時鍾信號。數據終端設備包括計算機、協議翻譯器以及多路分解器等設備。

數據終端設備DTE和數據線路端接設備DCE之間的介面標准特性:機械的、電氣的、功能性、過程性。機械特性規定了DCE與DTE的實際物理連接細節。電氣特性規定了DTE和DCE必須使用的編碼,必須用相同的電壓來描述相同的狀態,必須使用相同寬度的信號比特,這些特徵決定能夠達到的數據傳輸速率和距離。功能特性指定每條交換電路須完成的功能。根據介面的功能特性,過程特性指定傳送數據的事件序列。

從一方面看,DCE負責在傳輸介質或網路上收發比特,一次一個比特。在另一方面看,DCE必須與DTE相互交互。一般來說,這要求對數據和控制信息進行交換,這是通過一套交換電路的線路完成的。為了運行這套機制,在傳輸線或網路上交換信號的兩個DCE必須相互理解。另外,每個DTE-DCE對都必須設計成能合作並相互作用。為了使數據處理裝備製造商和用戶的重擔變得輕松,因此作出通信介面標準的規定。

RS-232介面是DTE(數據終端設備)和DCE(數據通信設備)之間的一個介面,DTE包括計算機、終端、串口列印機等設備。DCE通常只有數據機(MODEM)和某些交換機COM口是DCE,標准指出DTE應該擁有一個插頭(針輸出)DCE擁有一個插座(孔輸出)。這經常被製造商忽視,但影響不大。
作為使用者,我們一定要搞清楚兩者之間的聯系!

Ⅳ DTE是什麼意思車上的

DTE在車上的意思是:續航 里程 ,代表當下汽車里的現有油量能繼續行駛的里程。它是Data Terminal Equipment(數據終端設備)的首字母縮略詞,有一定的數據處理能力和數據收發能力的設備。

DTE通過DCE設備(例如數據機)連接到數據網路,且一般使用DCE產生的時鍾信號。DTE包括像計算機、協議轉換器和多路復用器這樣的設備。

那麼如何提升可續航能力呢?

1.避免激烈駕駛;踩“地板油”加速的方式不僅省不了多少時間,還會大幅增加油耗,只有勻速行駛才能降低燃油消耗。把握好與前車車距,盡量減少不必要的剎車動作,同樣能達到省油的目的。

2.保持正常的胎壓;因為輪胎壓力較低會增加汽車的阻力,從而增加油耗,符合規定要求的胎壓比胎壓不足的情況平均降低3.3%的油耗。

3.減輕負載;車輛每增加一點自重油耗都會相應上升,有數據顯示,汽車每增加10公斤負重,油耗就會增加1%,續航能力也會相應地減少1%。

(圖/文/攝: 李水清) @2019

Ⅳ 汽車儀表dte什麼意思

即 "Data Terminal Equipment(數據終端設備)"的首字母縮略詞,具有一定的數據處理能力和數據收發能力的設備。汽車內的DTE表示:續航里程,表示當下車子里的油量能繼續行駛的里程。

拓展資料:

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。

不同汽車儀錶板的儀表不盡相同,但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 現代汽車上,汽車儀表還需要裝置穩壓器,專門用來穩定儀表電源的電壓,抑制波動幅度,以保證汽車儀表的精確性。另外,大部分儀表顯示的依據來自感測器,感測裝置根據被監測對象的狀態變化而改變其電阻值,通過儀表表述出來。 儀錶板中最顯眼的是車速里程錶,它表示汽車的時速,單位是km/h(公里/小時)。車速里程錶實際上由兩個表組成,一個是車速表,另一個是里程錶。

參考資料:網路:DTE

Ⅵ DTE是什麼意思 牧馬人

sad DTE: "DataTerminalEquipment(數據終端設備)"的首字母縮略詞。 具有一定的數據處理能力和數據收發能力的設備, DTE提供或接收數據,例連接到數據機上的計算機就是一種DTE。串列V.24埠(25針)通常規定DTE由第2根針腳作為TXD(發送數據線),第3根針腳為RXD(接收數據線),(其餘針腳為:7是信號地線,4是DTS,5是RTS,6是DTR,8是DCD,以及包括發送時鍾、接收時鍾等等,都有規定具體的針腳)。 DTE,DCE的含義和判斷方法 DTE是數據終端設備,如終端,是廣義的概念,PC也可以是終端。(一般廣域網常用DTE設備有:路由器,終端主機) DCE是數據通信設備,如MODEM,連接DTE設備的通信設備。(一般廣域網常用DCE設備有:CSU/DSU,廣域網交換機,MODEM) DTE,DCE的之間的區別是DCE一方提供時鍾,DTE不提供時鍾,但它依靠DCE提供的時鍾工作,比如PC機和MODEM之間。數據傳輸通常是經過DTE-DCE,再經過DCE-DTE的路徑。其實對於標準的串列埠,通常從外觀就能判斷是DTE還是DCE,DTE是針頭(俗稱公頭),DCE是孔頭(俗稱母頭),這樣兩種介面才能接在一起。 router之間用串口連的時候一般無所謂哪頭接DCE,哪頭接DTE.一般是核心層的做DCE 有的是默認規定好的,比如modem永遠是DCE,與其相連的電信程式控制交換機則為DCE 配的時候DCE不設 clock rate 的話,無法通信 說一下,那個ZXP-38S是抄襲我的,我是汽車經理,原創的

Ⅶ 吉利帝豪DTE什麼意思

DTE在車上的意思是:續航里程(查成交價|車型詳解),代表當下汽車里的現有油量能繼續行駛的里程。
它是Data Terminal Equipment(數據終端設備)的首字母縮略詞,有一定的數據處理能力和數據收發能力的設備。
DTE通過DCE設備(例如數據機)連接到數據網路,且一般使用DCE產生的時鍾信號。DTE包括像計算機、協議轉換器和多路復用器這樣的設備。