A. 國內越來越多的人選擇床車，房車被拋棄了嗎
原因是很簡單的，因為床車多，而且多得離譜；而房車的保有量超低，因為房車基本上脫離了普通老百姓的實際生活、實際經濟的承受能力；床車、房車的保有量比高達幾萬甚至幾十萬比一，既然存在這么大的基數差異，那麼選擇床車出遊的朋友自然就越來越多！
B. 床車自駕游，要吃住，帶些什麼方便實用
1、便攜水箱，房車本身儲水能力有限，一定要隨時備用水；2、睡袋、羽絨被、電熱毯，這幾樣可以選帶一樣或兩樣，房車保溫能力差，在冬天夜晚特別冷；3、煤氣灶或卡斯爐，方便做飯使用；4、太陽能電板、太陽能熱水袋，平時房車能省一點電就省一點；5、窗簾或者房車玻璃貼上防窺膜，不然晚上一開燈外面就能看到房車里的全部。
C. 越來越多的人選擇床車自駕，吃住在車上了，全是因為省錢嗎
不是的，有一些人是喜歡自由自在的生活，房車生活是比較自由的，可以開車去自己喜歡的地方，不需要住旅店，可以更好的欣賞美景。
D. 床車自駕游遇到的最大的困難有哪些
第一上廁所困難。第二，如果是suv不是麵包車的話最多住兩人，第三，每次住宿前必須來回折騰行李很麻煩，第四，如果加裝水電啥的空間會被壓縮的很厲害。但是如果不考慮長途旅行，就是短途露營遊玩的話，搭配合理的裝備足夠讓三四個人體驗一次露營之旅了！
E. 床車到底靠不靠譜，有哪些優缺點
床車是什麼
可能很多人對床車自駕游這種旅行方式少有耳聞，床車指的是將普通家庭用車放倒或改裝座椅後，在車內形成一張可供人睡覺的床，並且加裝必要的生活用水、用電甚至廚具等設備的車。其實這種旅行在汽車工業發達的美國早就是一個非常普遍的方式，甚至為此還形成了一個特有名詞，叫做“boondocking”，意思就是指不開專用房車而開普通家用車，並且在裡面過夜的旅行方式。
還是很靠譜的，如果預算不足，選擇床車是個不錯的選擇。
F. 長期床車自駕，途中用電問題是怎麼解決的
加裝副電瓶，這種方式是目前來說最常用的做法，通過在原車車內放置一到兩塊12伏車載電瓶，和原車電瓶並聯連接的方式來提供更多的電量，這種方式需要通過走線將兩到三塊電瓶並聯在一起，通過繼電器、隔離器進行阻斷安全保護，這樣的做法，一方面可以提供更多的電量支持，滿足基本的電器使用需求，另一方面也可以避免在主電瓶電量不足的情況下，打不著車的風險。不過這種方式，需要佔用車內的空間，如果車內空間不夠寬敞的話，是比較麻煩的。
再者就是如果通過車內的電路來進行供電，通過240伏逆變器變壓後給大功率電器比如家用電飯煲供電的話，有可能因為電流過大，導致電路過載，燒毀車上的電路，導致車輛癱瘓。
長期使用車載電瓶給電器供電，會造成電瓶電量不足，即便通過行車發電機發電，也會導致電瓶蓄電量持續下降。何況，長期自駕旅行，汽車的日均行駛里程有限，能夠給電瓶充電的時間不多，而且啟動發動機來充電的方式是非常不劃算的。
G. 為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車
早在前些年，旅行社大火，是世人眼中的香餑餑，很多人都是跟團旅遊。旅行社提供的交通方式基本上是大巴車、飛機等。然而最近這些年，旅行社不再炙手可熱，大多數人選擇自由行。自由行一個人很好解決，如果是拖家帶口，目的地又很遠的話很多人都選擇了開床車或者房車去旅行。不知道大家有沒有發現一個現象，那就是選擇床車的越來越多，幾乎很少會有人選擇房車，這到底是怎麼回事呢？
第一點，床車改裝簡單。所謂床車基本上都是由普通私家車改裝而來。如果是動手能力比較強的人，根本不需要特意到4S店去改裝，只要工具齊全自己在家就可以改裝。將車內座椅卸掉，安裝一張簡易的床進去，並不是很難的一件事情。改裝好以後上路也沒有問題，旅行結束之後不需要「床」了，再按原來的樣子改裝回去即可。
第二點，床車行動方便。床車跟普通汽車的不同之處就在於裡面多了一張床，當旅途累的時候可以直接躺在裡面休息一下，雖然比不上自己家的床，但總比坐在座椅上舒服。另外床車是由普通汽車改裝，上路、停車都很方便，按照普通汽車的要求來就可以了。這一點與房車不同，房車塊頭大，想找停車位都不好找，國內的停車位基本上都是針對普通私家車的。上路的時候，房車也比較麻煩，體積大，不是老司機出事故的幾率很高。
第三點，床車價格親民。房車的價格至少百萬起步，中國有多少家庭有這個條件買房車？在中國月薪5000元就已經超過了全國80%的人口，月薪5000元想要買一輛房車要攢多少年錢才能買得起？房子都買不起了，誰會花這個錢去買輛房車？不是說人們不願意開房車，而是能夠滿足開房車條件的人太少了。相比之下，床車就是普通汽車改裝一下，花錢並不是很多，人們能夠接受。
不得不說房車確確實實比床車舒服，正如它的名字是會移動的房子，裡面可以休息、做飯、看電視等等，只是大多數的人目前沒有這個條件開房車去旅行。但是不要忘了旅遊最重要的是開心，就算買不起房車，開普通的床車也好、私家車也好，哪怕坐綠皮火車都好，玩得開心才是最好的。