『壹』 南京地鐵二號線所有站名
南京地鐵二號線站名：魚嘴站，天保街站，青蓮街站，螺塘路站，油坊橋站，雨潤大街站，元通站，奧體東站，興隆大街站，集慶門大街站，雲錦路站，莫愁湖站，漢中門站，上海路站，新街口站。
大行宮站，西安門站，明故宮站，首蓿園站，下馬坊站，孝陵衛站，鍾靈街站，馬群站，金馬路站，仙鶴門站，學則路站，仙林中心站，羊山公園站，南大仙林校區站，經天路站。
南京地鐵二號線車輛設施
南京地鐵2號線採用寬體A型地鐵列車，行走制式為鋼輪鋼軌，軌距為1.435米，採用4動2拖方式編組，共配車35列210輛（截至2018年底）。
每一列車有6節編組，每節長24.4米、寬3米、高3.8米，每節車廂每側各5扇塞拉式車門，單節載客量310人，整列載客量1860人，最高運行時速80千米/時。車身顏色為紅色主色調、白色裙邊、黑色窗框勾邊。
以上內容參考網路-南京地鐵2號線
『貳』 坐南京地鐵怎麼買票
南京地鐵與中國其他地區的地鐵購票方式相似，都是通過自動售票機進行購票的。
在自動售票機購票流程：
需要准備1元硬幣或者5元，10元，20元的紙幣。（沒有的話可以在服務台換取）
(2)南京地鐵無線網路密碼擴展閱讀
票價定位
在一些地區，軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離（或依里程劃分不同區間）來決定的。
在德國等歐洲國家，軌道交通的票價採取地域制，以某地方為中心，向外輻射來劃定地域，在一個地域（里程）內票價相同，而下一個地域內則又有新的票價。很多國家組織了交通營運聯合體，軌道交通系統與其他大眾運輸工具進行票證整合，軌道交通系統的車票在其他交通工具（如公共汽車或地區鐵路）上也能使用。
很多城市軌道交通系統導入了自動收費系統，這樣可節省大量人工，節省運營成本。只要插入專用車票或IC卡，自動收費系統的驗票閘門就可自動放行。在日本，城市軌道交通系統的自動收費裝置還有諸如自動判定票的余額是否不足與判定使用次數等智慧功能。
另外在德國和奧地利等國，軌道交通系統營運採用實行「自助餐制」。全面廢止在車站內驗票，而是在車內進行突擊驗票。在這個情況，若是逃票要繳交正常票價8倍以上的高額罰款（這些國家內的其他市內交通機關也施行同樣的制度）。
『叄』 南京地鐵S8中S是什麼意思
一般在國內，S是表示市域軌道交通（區別於純數字編號的城市內軌道交通）的線路，在南京、北京、溫州等地的線路規劃中都使用這一編號方式。
這是一種編號，這個市域里的市一般指中心城區的概念，有些從市區到郊縣的就會這么編，而且遠期這條線路是到天長的吧。在未來使用過程中應該還是以寧天城際作為主要稱呼方式。
(3)南京地鐵無線網路密碼擴展閱讀：
南京地鐵設備設施：
1，車輛設施：
南京地鐵1號線、2號線及10號線全部由一列6節編組車廂的A型列車負責商業客運運營，地鐵3號線由一列6節編組車廂的A型鼓型列車來執行商業客運運營，地鐵4號線、S1號線、S3號線均採用6節B型鼓型列車，地鐵S8號線採用4節編組B型鼓型列車，地鐵S9號線採用3節編組B型鼓型列車進行客運運營。
2，運行系統：
2號線列車和線路安裝了由西門子交通集團和中國電子科技集團公司第十四研究所合作提供的TrainguardMT列車自動控制系統。該系統採用無線通信方式在軌旁和車輛之間連續傳輸數據，通過移動閉塞原理確保列車的穩定運行，以及控制列車的發車間隔。
此外，2號線控制中心採用了了西門子交通集團的VicosOC501系統和SicasECC計算機聯鎖系統。地鐵S8號線是南京地鐵首次採用國產化的信號系統。
3，閘機種類：
門式扇形收縮開合閘機進站單程票或者是金陵通卡照感應區打開扇形閘板進站，出站投入單程票或者用金陵通卡照感應區打開扇形閘板出站。移動支付過閘在中部為橙黃色的閘機上通過，在傳統刷卡區刷卡；使用支付寶的乘客在閘機橙黃色區域掃碼通過。
『肆』 南京地鐵怎麼掃碼乘坐
1、首先，打開手機支付寶，如下圖所示。
『伍』 南京地鐵上的無線網密碼是多少
你好。南京地鐵，沒有覆蓋無線網。
希望我的回答能夠幫到你，感謝對射手座★※紫殤團隊的支持。
『陸』 你覺得南京地鐵需要一個實時到站的app嗎
我覺得不需要，，一是南京的地鐵站會有電子牌顯示距離地鐵到站的時間，在不發生意外的情況下是實用的(況且意外很少發生)，二是南京地鐵多，每列車必然會有和其到站點的聯系方式，出現問題也能進行溝通；三是現在乘客基本有手機，等的時候關注點更多的在手機，車來了自然也上了，對app的依賴不大；四是個人覺得研發一款app的話工作量過大，況且南京的地鐵盈利狀況不樂觀，而且app也不能帶來樂觀的收益，用來維持地鐵運營
『柒』 南京地鐵里的無線網密碼怎麼才能知道
是這樣的。 我家的電腦 之前一段時間 很卡。 我就叫修電腦的來 他說因為有倆台電腦蹭網 所以幫我設置了密碼,當時是我想的密碼,還連了我的手機,這樣 不是不… 詳細
『捌』 南京地鐵票價
南京地鐵票價是按照公里數計算的，即起步價2元可乘4公里，4-14（含）公里每1元可乘5公里，14-28（含）公里每1元可乘7公里，28-37（含）公里每1元可乘9公里；
37-48（含）公里每1元可乘11公里，48-61（含）公里每1元可乘13公里，61公里以上每1元可乘15公里。即起步價2元可乘4公里，4公里以上部分，票價每增加1元的晉級里程為5、5、7、7、9、11、13、15公里。
南京地鐵乘車須知。
1、乘客應當持有效車票乘客。越站乘車的，出站時應補繳超過部分票款。超時乘車的，出站時按全程最高票價補繳票款。無票持無效車票乘車時，由軌道交通運營單位按全程票價補收票款，並可加收全程票價4倍票款。
2、一名成年乘客可免費攜帶一名身高不足1.1米的兒童乘客，超過一名的，按超過人數購票。學齡前兒童不得單獨乘車。
3、乘客攜帶的物品重量不得超過15千克，長、寬、高之和不得超過1.8米，體積不得大於0。15立方米。
以上內容參考南京市發改委——關於調整南京地鐵線網票價的通知