㈠ 交通信號機的相關參數
信號機電源額定電壓：AC220V±44V，50Hz±2Hz；
信號機每路的最大驅動功率為：440W；
信號機整機功耗為：35W；
信號機正常的工作溫度：-40～+70℃；
信號機正常工作的相對濕度：45%～90%（不結露）；
信號機可靠性：MTBF≧20000小時；
具備RS232介面，乙太網介面，USB介面；
可驅動相位板，多相位，多燈控端子；
支持3線圈檢測；支持行人按鈕；
具備多開關量輸入介面；具備多開關量輸出介面。
㈡ 城市軌道交通信號機有哪幾種顏色分別代表什麼意思
5種
(1)基本顏色
紅色：停車信號，禁止越過該信號機(信號熄滅或顯示不明時，也應視為停車信號)。
綠色：允許信號，信號處於正常開放狀態，可按規定速度通過該信號機。
黃色：允許信號，信號處於有限開放狀態，要求列車注意或減速運行。
(2)輔助顏色
月白色:用於指示調車
作業時,表示允許越過該信
號機調車;用於指示正線列
車作業時,同時顯示一個紅
燈信號,構成引導信號,表
示准許列車越過顯示紅燈的
信號機,並隨時准備停車。
藍色:用於調車信號機,
表示禁止越過該信號機調車。
㈢ 城市軌道交通地面信號機通常有哪些
正線的進出站信號機
調車信號機、駝峰信號機
區間通過信號機
預告信號機
復示信號機、折斷信號機等
㈣ 交通信號燈管理系統的主要功能有哪些
HD2000交通信號集中控制系統是華路德公司開發研製的HD202、HD204、HD207系列交通信號控制器的遠程式控制制軟體，利用城域寬頻網，遠程監視和控制路口信號機的工作狀態和運行方式，使用戶足不出戶即可了解和控制路口交通狀況，實現區域內交通信號燈的聯動綠波帶協調控制，從而提高道路通行能力和管理部門緊急情況處置反應能力，能極大地減輕交通管理部門的維護和調節工作量。
性能與特點
高級語言編制，界面友好，操作方便。
聯網方式靈活，可以通過乙太網、無線通訊、電話撥號、GPRS等實現中心與路口的通訊聯系。
覆蓋路口控制機類型廣泛，可以選擇我公司出廠的HD202系列、HD204系列、HD207系列交通信號控制器，給用戶最大的選擇餘地。
建設成本低，本系統涵蓋了我公司所有檔次的信號機，在已經安裝了電子警察的道路交叉口，可以借用電子警察網路資源，避免了重復投資。
控制路口點數多，可以同時控制多達180個以上路口的交通信號控制機，如果建立分級通訊機制，則控制點數不受限制。
系統提供軟體介面與其他系統（如GPS衛星定位系統、城市交通誘導系統、公安視頻監控系統、電子警察系統等）實現交警數據的共享，為建設和諧交通提供一手交通流量數據。
採用伺服器/客戶端模式，後台系統由伺服器和若干工作站組成，監控路口真正做到足不出戶，有條件的客戶甚至能通過Internet實現對路口信號機的遠程監控。
功能介紹
遠程監視功能，通過控制中心能實時監視路口信號機的運行狀況，包括當前運行方式、運行總周期、信號燈輸出狀態等用戶首先需要了解的路口信息。用戶可以通過兩種畫面監視運行狀態：監視主畫面和路口模擬圖畫面。監視主畫面用於全面了解路口信號機的運行狀態，而路口模擬圖畫面能使用戶直觀了解實際路口信號燈的紅綠顯示情況。
單路口遠程式控制制功能，通過遠程監視畫面（包括監視主畫面和路口示意圖畫面）用戶可以實現對路口信號機的遠程手、自動切換和運行方式變換，配合視頻監控能有效、及時地疏導交通和臨時交通處置。
遠程設置功能，通過不同類型信號機的設置畫面，用戶能遠程設置和修改路口信號機的運行參數，如相位方案、時段方案、配時方案、運行常量等。
遠程流量收集，若路口設置有車輛檢測器，系統能自動、定時地收集和保存不同時段路口車道流量狀態。
綠波帶控制功能，系統能根據路口之間的距離、車速等信息自動協調關聯路口的信號燈輸出周期，實現多路口之間的綠波帶協調控制功能，並能根據路段的車流狀態定時切換協調方向。
警衛路線控制功能，系統能根據預先設置的警衛路線，准確命令警衛路線上的信號機在特定時間段開啟指定信號燈綠燈，並在持續一段時間後自動後恢復。
遠程登錄與控制功能，系統採用伺服器/客戶端模式，所有信號機數據和用戶需求信息均通過伺服器實現轉發、存儲和提取；用戶通過客戶端實現對伺服器的登錄，並通過伺服器實現對路口的監視與控制。詳細資料你可以看參考！
㈤ 海康，大華為什麼做信號機 宇視會不會做信號機
考慮這個問題要從海康、大華為什麼做信號機開始解釋。在公司業務戰略上，海康威視、大華股份很多時候是同步的。大約3、4年前，兩家前後分別開始在交通信號控制機產品方向投入資源，研發自己的信號控制機。經過幾年的市場培育，賽文交通網數據顯示，2015年兩家廠商的信號機出貨量合計達到1500台左右。一位國內專業信號機生產廠商市場人員對小柒表示：早幾年就知道海康、大華開始做信號機，但是在2015年市場上真的遇到項目競爭了。兩家廠商的信號機市場局面逐漸打開。
海康威視、大華股份為什麼要做信號機，小柒認為有以下幾個原因：
1、業務布局。海康威視、大華股份是產品生產商，無論是系統集成商還是公安交警用戶，在同樣的客戶群體下延長產品線無疑會增強企業在市場上的競爭力，「順手」拿下的訂單增加。
2、交通信號控制機是城市智能交通的核心產品，想要在城市智能交通市場有更多業務訂單，更多作為，交通信號控制機是首先需要布局的產品線。
3、上市公司業績壓力大，豐富產品線，除了增加單一產品銷售盈利空間，還提升了企業綜合實力，增強了市場競爭力。基於產品的智能交通整體解決方案的提出，目前雖未能占據市場主流，但至少保留了未來市場格局重大變化的可能性。
宇視科技會不會做信號機
這個命題在海康、大華信號機面市後不久就被提出來，目前宇視在這個業務方向上還沒有明確的定論。那麼宇視到底會不會市場進入？
1、宇視即將進入資本市場，海康、大華面臨的業績壓力，宇視同樣會遇到，思考問題的角度是一樣的。
2、海康、大華誰最先提出市場進入交通信號機市場並不重要，但另外一家在選擇同樣的決策時，多少會有一種業務「跟隨」的考慮。我可能並沒有想好做不做這件事情，但是競爭對手做了，我也要做。有著龐大銷售網路的支撐，交通信號機市場進入理論上是非常簡單的事情。宇視科技也可能會有同樣的考慮。
3、國內交通視頻領域從趨勢上看，三巨頭天下，其中海康、大華領先優勢比較明顯，宇視緊隨其後。從全球市場角度來看，海康、大華的營銷網路已經布局了很多地區和國家，電子警察、卡口產品的技術成熟度、極具競爭的價格讓他們在全球市場上都佔有一定的優勢，盡管這種優勢目前可能還沒有完全體現出來。但是當「未來」到來時，城市智能交通整體解決方案將不單只面對國內市場，還可能面對國際市場。對於追趕者宇視來說，這種業務布局帶來的業務差距應該不會坐視越來越大。
㈥ 交通信號機的介紹
交通信號機是現代城市交通系統的重要組成之一，主要用於城市道路交通信號的控制與管理。交通信號機由主液晶顯示屏、CPU板、控制板、帶光耦隔離的燈組驅動板、開關電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板，以及配電板、接線端子排等組成。其材質多為優質的鋁合金型材，鋁合金型材具有結構堅固、外形美觀、散熱性能好等特點。