『壹』 在坐火車時，手機會有信號嗎
一般情況下，手機都會有信號的，不過火車上存在盲區，還有要看火車所經過的地方。
影響手機信號的因素大概以下幾部分：
1、基站（就是移動通信的發射塔）的位置分布，如在樓頂、山頭的室外站，還是室內分布式系統，天線離用戶越近，信號越好。
2、跟天線的高度、俯仰角、方位角有關，天線越沖著你在的地方，信號就越好。
3、跟基站的發射功率有關系，發射功率越大，接收信號就越好。
4、手機本身的質量決定了你信號的好壞。
5、你所在的位置決定你信號的好壞，如你在低窪的地方、地鐵、地下室等地方，或者在房屋密集，水泥牆很厚重的地方，手機信號都會比較差。相反，在樓頂、開闊地信號就會很好。
6、手機是一小部分，質量好的手機信號會好點，信號大部分是與運行商有關，比如說移動的相對來說要好點，還有就是建築物也有屏蔽。
『貳』 火車上有信號嗎信號好嗎火車上信號不好怎麼解決
火車上一般會有信號的，但是在隧道或者山體間穿梭的話，信號可能會比較差甚至沒有信號，火車上信號不好現在是沒辦法解決的，信號基站建造耗時耗力，後續維護成本大，如果在山體或隧道常年沒有人居住的地方建造基站，不僅費力不說，還會虧本，運營商是不會做這種吃力不討好的事。火車上信號不好只是部分路段，大多時候都是有信號的。火車上信號不好，一是因為鐵路位置比較偏、基站覆蓋不全面、行駛速度快、火車車廂密閉性強等，有些火車軌道距離城市較遠，穿山越嶺的，鐵路沿線基站布局覆蓋不足，手機沒法接收信號。
二還有火車速度較快的話，手機一直在各個信號基站之間切換，當手機剛連上一個區域的基站信號，下一秒又切換連接下一個區域的基站信號，接收不穩定，信號也會飄。實在不行，只能在上車前提前下載好電視、游戲、小說等，可以離線看和玩，打發時間。還可以看風景、吃零食、睡覺等。
『叄』 火車上為什麼一下有信號一下沒信號
由於火車運行較快，且經過的地方多數較為偏僻，移動運營商設置的基站數量有限。
手機信號以電磁波的形式在空氣中進行傳播。手機通信系統由三大部分組成，即手機（移動站）、基站（天線、無線電信號的接收、發射設備及基站控制器等），還有交換網路（移動交換機、跨地區的中繼傳送設備等）。
當我們用手機撥打電話時，手機會把語音轉化成信號，然後通過電磁波的形式，發送到距離最近的基站A，基站A接收到信號之後，再通過交換機轉發到覆蓋對方手機信號的基站B，基站B再把信號發送給對方手機，手機接收到信號之後再把信號轉換成語音，從而實現雙方通話。
(3)5g網路在火車上信號好嗎擴展閱讀：
生活中，「信號不好」的場景可不只有火車過隧道。人群超密集的集會現場，如足球比賽現場、大型音樂會現場及廟會現場，也會經常出現手機接不通、信息發不出來的現象。這些現象背後的原因是移動通信的帶寬限制。
無論2G、3G，還是4G通信系統，每個小區在給定頻段上都有最大用戶數限制，一旦超過上限容量，就會造成網路擁塞、通話無法接入、簡訊發送延時或無法發出。
未來，5G網路將實現快速連續覆蓋，在任何場景下都可以隨意使用手機上網，而不用擔心卡頓問題，更不用擔心電話接通或通話斷續。隨著超密集熱點大容量問題的解決，在足球比賽現場、音樂會現場，人們也同樣可以自如地分享現場實況。
『肆』 中國電信4g高鐵信號不好
首先，高鐵上的網路是共享網路， 雖然無線網路是免費的，這意味著我們所有人都可以連接到火車上的無線網路，但是火車上的乘客人數一定很多，所以如果我們所有人都連接到一個網路，那麼每個人享受的速度是有限制的，所以不要想著在火車的無線網路上玩游戲或者看電影。
其次，我們都知道高鐵的速度非常快，除了飛機之外，其他交通工具無法與之相比。 目前高速鐵路的速度可以達到每小時三百公里。 因此，在如此快的速度下，即使是在普通的4g 網路上也很難連接到周邊的通訊基站，所以用流量會出現網速一會快一會慢的現象，更不用說無線連接了，道理是相同的。 對於那些經常乘坐高速列車的人來說，這可能是一次非常深刻的體驗，雖然普通列車的速度比較慢，各種設備和設施都遠不如高速列車，但接收效果可能比高速列車稍好一些。
最後一點，高鐵一般選擇在人口較少的地區修建，以免影響居民的正常生活。 高鐵汽笛包括通過時產生的噪音都非常大，所以人們自然會遠離城市這樣的人口稠密地區來建造，但是郊區的網路信號會惡化，這種情況大家都知道，當火車經過某個荒地或隧道時，網路信號會變得很糟糕，即使你使用自己的流量數據，也不會有太大改善。 現在5g 時代已經來臨，5g 網路的普及離我們的生活已經不遠了，到那時，我們就能在高速鐵路上體驗5g 的便利了
『伍』 高鐵上有信號嗎信號好嗎高鐵上信號差解決辦法
高鐵上部分路段是有信號的，距離城市較遠路段可能會沒有信號，高鐵上的信號普遍都一般，算不上好，高鐵上信號差解決辦法目前來說是沒有的，除非全部覆蓋5G網路，從技術上來說， 5G網路是高鐵場景的最佳解決方案，5G網路的低時延、高可靠等特性可保證高鐵高速行駛時流暢通信。高鐵由於速度快、車廂密封性強、頻繁切換信號覆蓋區域等導致手機接收不了信號，跑得越快，信號丟失幾率越大。即使高鐵上全面覆蓋wifi也無法解決信號差的問題，連接的wifi能不能用也是一個問題。
或許只能等全面覆蓋5G之後，高鐵的信號才會變強。在此之前，如果坐高鐵無聊又沒信號的話，可以嘗試上車前先下載好電視或小說、游戲等用來打發時間。或者提前購買零食解解嘴饞，看看窗外思考人生，還有時間更長的話可以先睡一覺。
『陸』 大神們用了5G網路的信號穩定嗎
本人用的電信卡，用上5G是最近辦理升級了電信的5G暢享套餐。電信5G目前來說，基站建設進度還不錯，在許多城市已經完成了5G覆蓋，所以電信的5G網路還是很通暢，且信號穩定，尤其在人群密集處，優勢更顯。
1、從信號來說，一般以所處區域運營商基站建設及信號覆蓋范圍而定，目前，移動和電信基站建設不相上下。但由於移動用戶基數較大，在市中心、人流密集、用網人數多的地區容易出現網路分流的情況，極易造成網路卡頓、信號弱的情況；所以，有時候，電信的好評度會高於移動；
2、資費方面，如果只是手機套餐，可能移動相對便宜些，但會存在許多捆綁消費，各種隱性消費疊加資費也不便宜了；電信其實資費也還好，例如現在較受年輕人歡迎的電信星卡，有19元、29元、39元三檔，含基礎的30G定向流量隨意刷，做副卡還是不錯的選擇。
3、從融合角度來看，現在手機一般要低消，才能享用百兆寬頻、高清電視等，這種情況選用電信更適合，電信推出許多5G融合暢享套餐，且適用全家共享，包含主副卡、百兆寬頻、大流量、4K高清電視、wifi 6組網、天翼看家等，套餐內流量、語音等可供主副卡一起使用，人均幾十元，就有很不錯的用網體驗，還是不錯的。
『柒』 火車上手機信號會不好嗎
火車上手機信號差，並不是因為沿途基站少、火車移動太快等等，其實導致火車上手機信號差的是車窗玻璃。
研究顯示，火車的能耗1/3用於控制車廂內的溫度，其中3%左右的能量會通過車窗流失。為了減少熱量的流失，保持車廂內的溫度。火車車窗的玻璃上通常會塗上一層超薄金屬塗層。這層金屬塗層允許光線通過，但能阻止車廂內的熱量逃到外面。
但是，這層對節能非常有用的塗層卻有一個缺點——阻擋手機信號。火車車廂是金屬製成的，車窗也塗上金屬塗層之後，整個車廂就變成了一個「法拉第籠」（由金屬或者良導體構成的籠子）。法拉第籠能有效地隔絕籠體內外的電場和電磁波干擾，因此電磁信號很難傳到車廂內，在車廂內使用手機信號自然就不那麼好了。