① 現在的應急通信指揮車用的是不是無線寬頻通信網路希望用心的答
關於標題上的問題：
應急指揮車，不屬於民用設備，它屬於特殊設備應用。所以，它的網路類型，是無線的，但不是寬頻通信，而是使用自己的網路，以及頻率的收發。
就算有一些網路通信佔用了移動，或者聯通，電信的民用線路，那也是專線。
關於你內容上的問題：
你手機不知道是不是智能手機，還有，如果你的手機是android手機系統，那麼，還需要注意的事情是，你有沒有root的高級許可權，只有高級許可權，才能對系統程序進行刪減，否則，系統文件不可更改。
如果你的手機是android系統，使用360root獲得最高許可權就行了。如果是塞班系統，或者是windows系統，那麼，找相應的許可權獲得軟體，提取最高許可權之後再對系統軟體進行刪減。
② 誰能介紹下應急通信以及北京市政府應急通信系統的情況
一般來講，應急通信系統包括，有線及無線方式。有線的是PSTN、IP網路。無線的是衛星、McWiLL、GSM、CDMA、微波、數字集群等。有線通信系統能夠提供高速、穩定和寬頻的通信信道，適用於大數據量的實時傳輸。而無線通信系統在覆蓋區域內，具有移動性特徵，更適用於應急通信需求。衛星通信系統不受地域限制，適用於極端情況下的應急通信。數字集群系統實現組呼、單呼、廣播以及短數據和分組數據傳輸業務，適用於應急指揮調度。
目前應急通信主要依賴無線信號，如GSM、McWiLL、衛星和數字集群。因為有線通信系統在突發情況下會受到較大損失。但是應急通信不能依賴某一類通信方式，如果有些況下該通信方式受到災害影響，應急通信就失去了作用。隨著我國災害性事件的頻發，目前在我國的應急通信就涌現出很多這種情況。因此，我覺得融合通信在應急通信系統的建設中會發揮更大作用。
融合通信就是通過網關設備，將幾種主要的通信方式融合起來，當某一路通信出現問題時，還可以用其他的通信方式。目前國內能做到融合通信技術的不多，我了解的，像捷思銳科技在融合方面做的還可以。
政府的應急通信相對還是保密些的。介紹下北京的數字集群系統：北京市的800MHz數字集群通信系統就包括數字集群交換機、發射接收系統、調度系統、網路管理設備等，提供緊急呼叫、用戶優先順序、動態重組、限時通話、快速呼叫建立、直通等專業指揮調度通信業務功能，可實現對駐京各直屬部門的分層指揮調度通信，實現多部門的快速聯動應急響應。
③ 應急通信車的無線覆蓋范圍是多少(_)
距離看環境，還有就是決定於你手機終端，回傳能力強還是弱？
一般的理想的傳輸距離為1km左右，但是環境復雜，障礙物比較多，100米就已經不錯了！
④ 應急通信車的無線覆蓋范圍是多少
捷思銳科技應急通信車的無線廣域覆蓋：工作於1800MHz頻段的McWiLL基站最大覆蓋半徑可達20km，城區單基站典型覆蓋半徑可達1～3km，郊區環境典型覆蓋半徑可達8～13km。工作於400MHz頻段的McWiLL基站覆蓋半徑最大可以達到30～50km。
目前的應急通信平台的建設應該遵從結合多媒體、多網融合，與其他數據系統無縫對接等原則，並具有以下特點。
1．應急通信網路以現有的有線通信網路、移動通信網路和衛星通信網路為骨幹通信網路，並實現互聯互通，保證各級各類應急平台之間的通信暢通，滿足話音、數據和視頻圖像等業務的實時傳輸。 目前國內在這方面可實現的技術有捷思銳的多媒體調度系統，融合PSTN、IP網路、衛星、McWiLL、GSM、CDMA、微波、數字集群等有線和無線網路。
2．實現現場不同應急通信手段的整合和互聯互通，滿足現場與應急平台之間話音、數據和視頻圖像等業務的實時傳輸。這方面主要靠可視化的多媒體技術來實現。
3．保障在特殊環境（如沙漠、海洋、邊遠地區）里常規通信無法覆蓋條件下的應急通信聯絡暢通。特殊環境的應急通信方面主要靠GPS衛星系統、海事衛星，或者有些應急通信車也可建成獨立的一定區域覆蓋的無線通信網路。
4．通信終端能夠提供不同的接入方式，保證在事發現場能夠接入至少一種通信網路。這主要從系統集成、對接和融合通信方面考慮。
5．應急通信系統能夠提供一對一、一對多和多對多的通信模式，保證指揮人員指令快速下達。最好實現一鍵式的操作，因為畢竟有些領導年紀大了，還是越簡單越好。
6．公用通信網路在超飽和之時，保證應急人員的優先通話權。這涉及到調度指揮許可權的問題，應該能實現調度許可權的分級和控制，這個不難，像捷思銳的多媒體調度還有很多其他家的調度系統基本都能實現。
⑥ 我們要做個城市應急通信的項目，誰有這方面的解決方案啊，多謝
我給你發一個：隨著社會經濟和文化生活的不斷發展，公眾服務和公共安全就成為政府部門和各行業部門的一個非常重要的工作。提高政府及各行業部門對緊急、突發事件的快速反應和抗風險的能力，建設救援指揮系統為公眾提供更快捷的緊急救助服務，已成為社會一個迫切的課題。對重大突發事件的現場高效指揮調度處理能力已經成為現代化管理程度的重要標志之一。
捷思銳推出的城市應急指揮調度系統以語音調度為主，實現跨地區、跨部門、跨警區以及不同警種之間的統一指揮協調，快速反應、統一應急、聯合行動，真正實現社會服務的聯動，有效應對突發性公共事件。為城市構建一張全面的應急預警和處理「安全網」，完善市各級政府對突發公共緊急事件（如流行病、惡性案件、災害事故）應急反應機制。
應急系統的需求分析
1、復合型突發事件的調度指揮/多媒體應用：年初的南方特大雪災，致使成千上萬人被困車站或路途之中，電力、交通發生嚴重癱瘓。這次雪災一是來勢兇猛，二是正逢春運期間的人流量驟然增多，2個突發事件的疊加，成為「復合性突發事件」，這直接導致了災難翻倍式的升級。相關部門需要考慮和著手解決，如何去解決這種涉及多個部門的復合型突發事件。
2、災難現場臨時緊急移動通信系統的建立：在汶川地震中，無數有線交換局、無線基站、傳輸光纜被毀壞，致使救災部隊和醫療人員、搶救人員以及各級部門等不能進行及時有效的聯系和接受整體指揮。在這種情況之下，如何能在最短時間之內，建立起新的應急通信系統和指揮調度系統，顯得尤為重要！
3、統一聯動指揮和融合通信：2008奧運，各國首腦皆聚北京，特定時間和區域范圍內的人數達到十萬甚至數十萬量級，一旦發生突發事件，或是爆炸、或是人員傷亡、或是建築設施發生坍塌等，將會造成不可挽回的國際影響和巨大損失，這僅僅通過傳統老舊的PSTN調控指揮系統是遠遠不能滿足的。如何去使各部門實現統一聯動指揮，融合各種現代通信技術來實現對難點問題的解決？這不僅是這次奧運會的需求，更是今後類似重大活動的一致需求。
4、多媒體技術和漫遊通訊的應用：年中前後的內蒙古大興安嶺烏爾旗漢發生了森林火災。怎樣運用現代調度通信技術去調控和指揮覆蓋面積廣、火災點容易死灰復燃以及燥熱天氣所帶來的難點問題，使損失降到最低也是一個非常重要的需求課題。
為什麼選擇捷思銳的多媒體調度系統（MDS）？
1、 迅速而機動的廣泛通信能力：捷思銳的基於寬頻的多媒體應急通信系統能在緊急情況下快速抵達事發地點。該系統具有快速機動和廣泛通信能力，具備可部署性、高靈敏性、多功能性，對實施現場緊急救援和指揮調度工作起著不可缺少的重要作用。
2、 功能強大的一體化系統：系統包含了視頻監控、救援通信、救援指揮、信息處理等一體化的綜合系統。系統採用空中與地面相結合、有線與無線相結合、固定與機動相結合的立體化、快速反應的移動寬頻救援指揮系統。
3、 多媒體數據和信息傳輸：指揮中心與突發事故現場之間動態圖像、語音及數據的實時傳送，實現各種業務資料庫、決策支持資料庫等數據信息的共享和處理，實現指揮中心對各種資源及救援現場的統一指揮和調度；同時支持集群對講、電話調度，滿足多種方式高效溝通、指揮、調度的需要。
4、 基於McWiLL無線網路：McWiLL是我國擁有完全自主知識產權的新一代寬頻無線接入技術，是目前可分配的、最適合寬頻無線接入系統的頻段；傳輸距離遠，支持120km/h的移動性能，在此速度移動時仍可保障信號連續暢通。
5、 遠程指揮調度：在地面指揮中心，通過無線網路與現場的調度指揮車輛實時通信。指揮中心也可以安裝遠端調度台，通過無線鏈路實現對現場移動車群的遠程指揮和調度。
6、 集群式應急調度：地面指揮中心、指揮車、現場應急車群都裝載了完備的調度系統，可實現集群式的應急調度。在這個集群中，每個車輛都能夠自我組建現場應急指揮系統，並藉助無線網路，所有車輛之間及與指揮中心之間都能夠互通；且分布式部署的各調度系統之間也可以互相通信；
解決方案介紹
基於寬頻的多媒體應急通信系統包括地面指揮中心、McWiLL無線通信、現場應急通信車、單兵可視調度終端、手持調度終端等。
地面指揮中心部署核心的應急指揮調度系統，並可通過地面光纖傳輸網、無線信道建立與應急車的通信信道。應急指揮調度系統具備強大的通信交換能力，為指揮中心與各通信車、現場移動單兵設備、手持終端設備之間提供交換連接服務，並可實現與公共電話網之間的連接；應急指揮調度系統還可以實時處理現場傳輸過來的視頻信息，與地面指揮調度中心形成統一的指揮平台。
參考資料：捷思銳（北京）科技有限公司。
⑦ 現在的應急通信指揮車用的是不是無線寬頻通信網路怎麼回事啊
衛星通信。緊急情況下，比如地震、火災、水災、警匪對峙等等，特別是天災時，地面通信都難以保障，加上目前衛星通訊在應急方面發揮越來越大的作用，所以應急指揮車肯定要用衛星通訊了，快速、穩定、即時，不受地域、環境的限制。
⑧ 中國wifi網路分布都哪些城市
北京無線城市一期建設已經進入尾聲,由中電華通負責奧運場館周邊以及市內覆蓋建設,主要提供奧運場館外的遊客上網等服務.
北京無線城市建設,有北京市政府大力支持和原信息產業部認可,一期將完成1000個基站的建設.中電華通目前項目已經完成數百個WiFi Mesh和數十個WiMAX基站的布置.
無線速率可達1Mbps
上海嘉定是我國內地首個由政府簽約的無線城市計劃,項目建設200～300個WiFi基站.北京的規模更大,共有三期規劃涉及全市城鄉,無線寬頻不提供語音服務,與3G為互補關系.
目前,中關村、金融街、CBD等地區已經有無線寬頻的覆蓋,用戶有WiFi功能的手機或筆記本可以穩定使用1Mbps速率.該網路目前處於調試階段,並未做宣傳推廣,中電華通統計,僅在金融街每天的在線人數達1000～2000人.
中電華通力爭在奧運前完成環線(二環、三環)的全部覆蓋.該公司仍在探索運營和收費模式,完善網路安全設置,未來進入正式運營對個人用戶可能會有速率和資費的設定.
採用WiMAX+WiFi技術
北京的城市地形復雜且圈地競爭激烈,對於中電華通這樣的運營商,光纖的鋪設成本高昂;而WiMAX可以輕而易舉的完成大的區域覆蓋,回傳數據代替光纖.
由於WiMAX的晶元和筆記本等未能規模商用,因此該技術僅作為骨幹傳輸;而WiFi作為「世界唯一的通用標准」,終端種類多且價格低廉,幾乎所有筆記本都支持,建設基站後可迅速投入商用.中電華通一般將WiFi基站置於路邊燈桿,這也是全球無線城市建設中解決站址問題的上佳方案.
WiFi Mesh是一種新型公共無線區域網和城域網解決方案,其網路結構類似於漁網,從一個點到另一個點有很多路可以走,這樣即使有個別站點故障仍然可以保持較好的覆蓋.WiFi技術在幾年間不斷進步,WiFi Mesh的特點是:「自動發現,自動組織,自動均衡,自動修復」.
無線北京 漸行漸近
中電華通在宣武區春樹街道辦周圍較早建設有WiFi Mesh網,無線寬頻除了互聯網接入,還有智能交通、視頻監控等多種應用.
宣武區信息辦的網路狀態穩定,信號好,居民反饋良好,信息辦要求中電華通提供居民上網、數字家園、應急通信三個方面的業務.
在網路建設中,頻率問題、環保問題、站址問題等方面面的障礙均基本解決.無線寬頻上網期待多年,北京無線城市在一期工程後還等待更大規模的建設.