1. 網路體驗服務測速結果與21Mbps、42Mbps理論上網速度不符是什麼原因
網路體驗服務測速結果為到測速伺服器的網路速率，21Mbps、42Mbps是聯通移動網路在網路空載和無線環境好等情況下理論速率。網路測速結果受互聯網路資源情況、測速伺服器處理能力、該基站網路用戶數量、資源負荷情況、用戶手機性能、協議開銷等眾多因素影響。將網路體驗服務的網速取值與第三方測速軟體（如：SpeedTest）進行對比測試，測試結果基本沒有差別。
2. 導航軟體提示的當前車速，為什麼與實際車速不一致
天翼導航只顯示從手機GPS晶元獲取的速度值，軟體不做任何處理，導致車速與實際不一致主要有以下2種情況：1、與終端GPS晶元性能及所處環境有關，性能較差或GPS信號有遮擋，獲取速度就會有延遲或者誤差；2、部分終端存在獲取速度值的單位不正確的情況。此外，車輛儀表盤與手機導航軟體計算速度的原理不同，所顯示的速度也可能存在偏差。天翼導航是中國電信專為有駕駛需求的手機用戶打造的一款LBS類產品，採用先進的GPSOne技術及3D地圖展示效果，擁有個性化語音播報及客服秘書代輸服務，提供地圖、定位、周邊、搜索、路況、公交、分享、全球眼、個性化資訊等豐富功能，並為提供群組導航、公交導航、步行導航等多樣的導航模式。天翼導航，的貼身出行秘書，伴探索未知前路，助暢享3G生活！無需申請，天翼導航適用於有駕駛需求的貴州電信天翼手機用戶，下載天翼導航客戶端即可使用。月基本費5元/月，網路通信費：按流量計費，如使用套餐則按相關套餐資費收取，Wap計費點（智能終端、Brew靜態預裝機型）：啟動應用，免費1天後提示訂購，僅提供包月（5元/月）一種資費模式。無包天資費模式，訂購即扣5元。隨選寬頻，想快就快，中國電信貴州客服公眾號回復關鍵詞「隨選寬頻」可以直接辦理，方便快捷。客服39為你解答。
3. 實際車速與電子眼測速不一致咋辦
電子眼測速有一定的誤差，汽車的速度表也會有一定的誤差范圍。交通規章里也允許一定的誤差存在。
4. 我的車速表還是很靈敏的，為何跟導航顯示的車速不一樣
我說都沒看題是咋滴？人家說導航速度和實際速度，沒說表顯速度。我知道的是:如果車子走的是直路，導航顯示速度和實際速度是一樣的 。以GPS系統為例，在運行中總會通過大於等於四個衛星進行定位，指GPS接收器與天饋系統至少要具備同時接收四個衛星數據的能力；其中三個衛星發生的信號用來進行位置定位，儀表不靠衛星，靠自己算速度。一秒鍾輪胎轉幾圈，輪胎直徑是多少，速度也就出來了。
因為衛星導航接收信息、計算的時候中間會有一個時間誤差，所以實際的車速值與導航顯示的車速，會有一些差別，屬於正常范圍。輪轂輪胎改裝後，輪子直徑增加了3%，車顯速度與導航速度一致你的表顯120實際上不到120，這是行車電腦特意高估了幾公里每小時的速度，實際速度以地圖軟體實時測速為准。
導航與表顯時速與實際時速有溢速3-5%的之差。導航和機車時速表本就為了便於駕控參考，故從安全形度考慮，設計保險容錯，便於駕員操作挽救措施。區間測速的，在導航提示有測速時適當減速，然後區間內保證實際均速在不超10%以內即可。車上顯示的速度要快一點，這是設計的時候就定好的，能有效的減少超速，導航上顯示的相對准確。
5. 電信官網測速與實際不符，是電腦問題還是怎麼回事
由於
網路傳輸
損耗和其他非本省電信因素影響，通常情況下測試結果有時會略低於簽約帶寬，這是正常的。
一般來說，實際使用時的
寬頻速率
會受線路衰減、上網時段、網路環境等客觀因素影響而變慢，所以通常情況下用戶的測試結果有時會略低於簽約帶寬。另外，要注意的是，在傳輸單位的寫法上，兩者是不同的，用戶與電信的簽約帶寬使用的是Mbit/秒，而我們在下載時看到的統計單位為位元組Byte。這些單位之間的換算關系為：
1Byte=
8bit
/秒（1位元組為8比特），也就是說，百兆帶寬的理論下載速率為12800KB/秒。但從實際情況來看，100M寬頻的平均每秒下載速率在7680-12800KB間波動，都算正常。
6. 高速交警雷達測速儀所測車速與實際不符咋辦
你好，雷達測速一般不會出現這種情況，也許是你的車的儀表盤顯示車速不夠精確而被拍照，如果真的像你所說雷達測速不準，那就要有證據證明，然後去交警支隊申訴就好了
7. 網速與實際不符怎麼辦
寬頻網速慢可能有以下原因：
【1】訪問的網站伺服器帶寬窄或伺服器繁忙；
【2】電腦的原因如電腦配置比較低或系統處理能力弱；
【3】可能是病毒或者木馬等原因造成上網速度慢；
【4】使用路由器共享上網導致網速慢；
【5】modem設備出現工作不穩定；
【6】線路原因（如線路長、線路雜訊較大、入戶線質量不好、用戶端線路改動等因素造成）。
如以上指引仍無法解決，建議你可聯系當地聯通人工客服處理。
8. 為何汽車顯示的車速與實際車速不一致
汽車是一種復雜的高科技產品，盡管它是如此復雜，但它卻簡單易用。汽車方向盤上有許多控制按鈕，而儀錶板上的數字元號經常使我們暈倒。對於舉車的朋友來說，開車時總會有速度限制，如果不注意，就會被罰款。正常使用汽車時，一般根據汽車儀表盤顯示來確定車速，但儀表盤速度顯示與實際速度有所不同。
因此，國家標准（GB15082-2008）《汽車用車速表》規定在指示的車速和實際車速之間必須滿足以下公式：0≤指示車速-實際車速≤實際車速/10 + 4 km/h。但是，有些汽車儀錶板的速度低於實際速度，這可能會導致過沖。同樣，當我們高速行駛時，我們需要高於最小速度而低於最大速度。因此，必須控制速度。一方面，我們不只是怕扣分。最重要的是保證我們自己的安全。
9. 電信官網測速與實際不符，是電腦問題還是怎麼回事
由於網路傳輸損耗和其他非本省電信因素影響，通常情況下測試結果有時會略低於簽約帶寬，這是正常的。
一般來說，實際使用時的寬頻速率會受線路衰減、上網時段、網路環境等客觀因素影響而變慢，所以通常情況下用戶的測試結果有時會略低於簽約帶寬。另外，要注意的是，在傳輸單位的寫法上，兩者是不同的，用戶與電信的簽約帶寬使用的是Mbit/秒，而我們在下載時看到的統計單位為位元組Byte。這些單位之間的換算關系為： 1Byte=8bit/秒（1位元組為8比特），也就是說，百兆帶寬的理論下載速率為12800KB/秒。但從實際情況來看，100M寬頻的平均每秒下載速率在7680-12800KB間波動，都算正常。
10. 為什麼網路測速跟實際速度差別很大
測速一般都只是探測一下瞬間的速度，而且默認連接的站點一般都是網路很快的。
實際下載就不一樣了，首先，你是持續傳輸，無線上網的話，持續傳輸速度還可能受外界環境影響和同時使用同一個基站的人數影響；再就是你下載的站點可能也忙。