A. 海員船上有wifi嗎
海員船上有wifi。水手和船員使用的是海事通訊衛星電話，無線電信號通過衛星接向民用通訊網路就實現網路互通。海上上網的方式通常分為兩種類型一種是通過船方的公共區域設置的電腦，第二種是自己攜帶衛星上網設備。 
海員船上有wifi。水手和船員使用的是海事通訊衛星電話，無線電信號通過衛星接向民用通訊網路就實現網路互通。海上上網的方式通常分為兩種類型一種是通過船方的公共區域設置的電腦，第二種是自己攜帶衛星上網設備。
海上定位測量坐標轉換：
測量的基本任務就是確定物體在空間的位置，而對位置的描述都是建立在某一特定的空間框架之上，即建立參考橢球面和相應的坐標系統。由於採用的參考橢球面及定位方法不同，同一地點在不同坐標系中的坐標值也不相同。在海洋定位測量計算中，由於海洋定位分為絕對定位和相對定位，因此經常遇到不同坐標系之間的轉換。坐標系轉換就是在相同參考基準下不同坐標表達形式之間的轉換；基準轉換是指在不同的參考基準（包括參考橢球的參數以及參考橢球在空間的定位定向等）之間的轉換。此二者在處理海洋定位中經常進行相應轉換。
B. 海洋沒流量用什麼上網
樓主旅行的頻率大概1-2月一次，一次一周左右，這個頻率和旅行時間如果是在職人群里，那算很高了！出境旅遊，上網方式無非就那幾樣，購買當地卡、租用wifi、蹭當地免費wifi、開通國際/港澳台漫遊，出過境的人都多多少少體驗過一兩樣，每種方法各有千秋，也有不少被詬病的缺點，相信很多體驗過的人要開始吐槽了，下面我們就來介紹下這幾種上網方式的優缺點，看看哪個更值得選擇。
購買當地卡
現在出境旅遊比較常用的方法之一，首先網路有保障，畢竟是當地運營商直接出售芹槐櫻的SIM卡，其次價格不是很貴。卡基本是預付費的方式購買，所以會出現一個比較尷尬的局面——卡里的錢不夠或用不完，錢不夠需要重新再充值（麻煩），用不完又會感覺浪費，而且換卡後不能接嫌叢收境內簡訊，容易錯失重要信息（比如銀行消費簡訊、家裡人的聯系信息）。
租用wifi
隨身wifi這個產品類型已經出來好幾年了，依然深受旅遊人群的喜愛，最重要的原因是wifi的「共享」特性，可以多人連接使用，但隨身wifi畢竟是一個外置設備，攜帶不太方便明臘，最不能忍受的是它的續航，大多數隨身wifi撐不了一天時間，需要多攜帶一個充電寶續命，讓本該輕松的旅遊顯得有點沉重。
蹭當地免費wifi
我們身邊總有一些人熱衷於「蹭網」，確實，境外公共場所免費wifi覆蓋率挺高，但是存在安全隱患，在你因連接到免費wifi而沾沾自喜時，殊不知你可能已經將個人信息完全暴露出去了，常在河邊走哪能不濕鞋，所以這種小便宜還是不佔為好。
開通國際/港澳台漫遊
購買當地卡和租用wifi基本都是一次性的上網方式，樓主這種出境游這么頻繁的情況並不適用，總不能每次出境都在某寶或機場再購買一次吧！如果快遞出現延遲或機場排隊太長，就可能買不到了（〒▽〒）。這時候可以考慮一下中國移動國際漫遊。
如今中國移動國際漫遊費用一降再降——據說本月10日資費有調整，國際漫遊資費將再有降價，到時樓友們也可以訂閱【中國移動國際漫遊】公眾號獲取第一時間的優惠信息哦。
（1）基礎資費：大部分漫遊地已經實現30元包天
現在去中國香港，中國澳門，中國台灣，以及泰國，新加坡，馬來西亞，英法德、美國等國家，都是30塊錢包天，每天使用3M以內僅收費3元，每當3M流量使用完後，流量包將自動疊加，疊加到封頂費用每天30元之後，流量暢享。
開通方式：只需要開通國際/港澳台漫遊功能就好了（開通功能本身是免費的），去到適用的地區自動包天的喲，貼心吧。（我想去的地方是否適用包天：可以在【中國移動國際漫遊】公眾號-【查詢辦理】-【流量優惠】-【包天不限量】里查看。）
C. 什麼是「海上通」衛星通信系統（VSAT）
一、什麼是「海上通」衛星通信系統（VSAT）：
全稱：第二類基礎電信業務國內甚小口徑終端地球通信業務. 國內甚小口徑終端地球站（VSAT）通拍羨信業務是指利用衛星轉發器，通過VSAT通信系統中心站的管理和控制，在國內實現中心站與VSAT終端用戶（地球站）之間、VSAT終端用戶之間的話音、數據、多媒體通信等傳送業務。
二、在哪裡辦理：
國內甚小口徑終端地球站（VSAT）通信業務只能向工業和信息化部申請全網VSAT許可證，省（自治區衡賀隱、直轄市）通信管理局不受理審批該項業務的行政許可。
三、哪些業務需要辦理VSAT許可證：
從事衛星固定通信,衛星移動通信,邊遠地區通信,應急通信,衛星廣播 電視傳輸,衛星導航定位等經營業務的企業需要辦理VSAT許可證。
四、為什麼要辦理VSAT許可證：
合法合規經營重要憑證
商業合作敲門磚
持續經營基本保障
展現公司實力運營
享受政府紅利有依據
行業准入必備前置
入駐平台基礎憑證
互聯網經營必備資質
五、VSAT許可證辦理條件
1、公司注冊資金1000萬（全網）100萬（地網）以上
2、公咐廳司屬於全內資企業
3、公司股東及法人持有中國身份證
4、公司3-4名員工社保證明
D. 國際上各大洲的網線是怎麼連接的，中間是海洋啊
，網路有連接介質搭建起來的，有光纖光纜，雙絞線，同軸電纜，現在還有無線網路，當然也可通過衛星進行。中國跟美國的網路連接應該主要是通過海底電纜，海底光纖。以下簡介
海底電纜 太平洋第一條海底電纜是1902年由英國敷設的，1905年美國在太平洋也敷設了海底電纜。目前加拿大至澳大利亞，美國至菲律賓、日本及印度尼西亞，香港至菲律賓與越南，南美洲沿海各國之間都有海底電纜。近年在太平洋上空開始利用人造通訊衛星進行聯系。
世界上第一條橫穿大西洋的海底光纜已於1988年底投入使用。這條海底巨龍連接美、英、法3國，全長約6400千米，擁有7650條通信線路，可同時開通 4萬路電話。1993年，一項以光纖通信網連接亞洲、歐洲和非洲的大規模跨洲工程已經實施，它能把位於三大洲的12個國家和地區相互連接起來。這條起名為 「環球光纖通信線路」的光纜，始自英倫三島，一直延伸到太平洋中途島，中途連接西班牙、義大利、埃及、阿聯酋、印度、泰國、馬來西亞、中國和韓國。這條光纖通信線路是目前世界上最大的光纖通信系統，能將亞洲的電話交換、電視節目和計算機數據等信息實時地傳送到非洲和歐洲；同時，將歐、非兩洲的信息及時傳回亞洲。為了滿足網際網路聲音、圖像服務和未來信息高速公路的需要，一個名叫「氧氣工程」的越洋跨洲連接175個國家的全世界海底光纖通信線路正在鋪設之中。這項20世紀通信領域最宏偉的工程，橫跨大西洋，穿越地中海，經紅海和印度洋，通過馬六甲海峽進入太平洋，最後又橫跨太平洋與北美相連，全長近32萬千米，相當於環抱地球赤道轉了8圈。這條光通信巨龍預計在21世紀初騰飛。
E. 海洋通怎麼收費
海洋通收費如下：
1、海洋此渣通流量：按流量計費，流量包價格：100元/100MB。沖森
2、海洋電話：按時長計費，主叫0.45元/分鍾，被叫免費。另需消耗流量：1MB通話3分鍾左右。
海洋通設備是免散扒畝費給漁民使用的，漁民只要出安裝費用和充值一定的流量費用。可以說給漁民減輕了幾萬元的設備購置費。讓漁民真真切切享受到互聯網的便捷。
F. 電信海洋通如何注冊賬號
電信海洋通如何注冊賬隱核爛號？我認為一般情況下，電信海洋通你可以拿著你的身份證去電信的氏改營業大廳裡面注冊灶漏賬號群
G. 中國電信有海洋寬頻業務嗎
有。中國電信海洋寬頻業務鉛森是中國電信利用寬頻衛星系統資源，以流量包的形式，為用戶提供數據接入業務，滿足用戶在沒有地面網檔坦絡覆蓋槐蠢畝的區域通過使用支持WiFi功能的手機、電腦、PAD等設備進行互聯網接入的需求。了解更多服務優惠點擊下方的「官方網址」客服217為你解答。
H. 大海上有無線網嗎
船上有無線網和手機信號。但是禁止成員過分使用。
海員就是在大海上工作，長年不在陸地，在海上會很寂寞，因為別想能玩電腦，打手機看電視，沒有信號，會有一定的死亡數量大多數是歲型賀失足掉進去的。
海洋上面顯然不會有信號發射塔，所以一般的手機是沒有信號可以用的。水手和船員使用的是海事通訊衛星電話，無線電信號通過衛星中繼向民用通訊網路就實現網路互通了。海事通訊衛星電話原理上是可以上網的。
(8)海洋通無線網路擴展閱讀：
傳統的GPS+海圖的導航方式已經逐漸向智能化導航服務轉變，未來服務智能船租攔舶的需求將徹底改變現有的傳統導航服務方式。
岸基通信系統中的 VHF系統已經無法滿足日益增長的航海安全保障信息化發展需求，海上用戶迫切希望能將目前眾多種類的無線電通信設備融合和簡化。寬頻無線網技術乎派的出現, 其特性為上述目標的實現奠定了良好的基礎。
I. 海員出海在船上能上網嗎
答案是不是所有的地區都可以的。我原來就是SEAMAN，跑美西和美東兩年多。\x0d\x0a\x0d\x0a國內沿海問題不大，不要超過海岸線或者有發射信號的基站腔檔距離30NM，一般都有信號的。\x0d\x0a國外的話情況比較復雜了，如果你開通了全球通業務的話要看你加入的電信或者聯通服務是和哪個國家的電信運營商簽訂了協議的，中美洲的大部分國家都基本沒有和國內電信運營商簽訂協議，中美洲基本打不到手機的。具體可以咨詢電信服務商，不過中國的電信服務商的質量和騙人的手段你一定要小心。\x0d\x0a\x0d\x0a離開日本就沒有信號了，在日本也不一定能打手機的，服務網路不同，需要多頻手機，還要看服務商了。\x0d\x0a\x0d\x0a上網的問題沒有辦法穗轎，只有依伍族亂靠船上的衛星站C站B站等聯絡外部世界，並且每家公司對收發郵件有嚴格的規定，個人沒有辦法使用這些設備來上網。也有船公司採用國際先進的設備供給船員使用INTERNET網路的，但目前只有像馬士基和MSC等大型船公司採用。
J. 海上能上網嗎要怎麼樣才能上網WiFi盒子行嗎(游輪上)
互聯網鏈接是必不可少的旅行裝備，而在郵輪上，上網也是近十多年來才開始逐漸普及的事情。那麼，在郵輪上上網價格幾何，又有哪些應該注意的方面，郵輪旅行家將在郵輪上網的各種事要做了一個總結，請看以下文章：
郵輪上網：衛星通信速度慢
與在地面上通過光釺專線連接上網不同，在海洋上飄盪的郵輪只能通過覆蓋全球的衛星通信來實現信息的傳輸與接受。包括郵輪的全球定位，與地面的通訊聯系，以及電話上網等業務，衛星起著非常重要的作用。沒有衛星，郵輪就失去了感官。但是，衛星也有局限性，一是衛星傳輸費用昂貴，二呢，衛星所提供的信息流量非常受限制，和數十年前電話撥號上網可以一比。不僅如此，當郵輪行駛到部分區域，還可能印在盲點出現通訊中斷的局面。作為旅行者，一定要有心理准備。
在郵輪上上網，一般通過兩種方式，一是使用船方在公共區域設置的電腦；二則是旅行者自行攜帶上網裝置，通過無線區域網絡上網。一般在2005年以後製造的郵輪有已經初步實現郵輪無線網路化，但是也有部分郵輪還在安裝大范圍的wifi區域網，可能還需要一到兩年才能實現所有郵輪均配備wifi的局面。
郵輪上網：價格昂貴有秘訣
通過上面的初步了解，大家也不難看出，在郵輪上網確實是一件非常不易的事情。船方的設備投入不說，單是衛星通信的維護費用，和大量的旅行者的網路通訊需求，就會給船方造成巨大的壓力。不僅如此，船員也依靠互聯網和家人通信。因此，各郵輪的船上互聯網收費較陸地上相比，也是格外金貴些的。
郵輪價格的收費分為無限制自由上網和包價上網兩種方式。無限制自由上網則讓旅行者按照自己需求，按照每分鍾收費；包價上網給旅行者較大的優惠，平均每分鍾收費會相對比較低廉。
那麼，郵輪的上網費用有多少呢？據郵輪旅行家調查，大部分郵輪公司的上網費用在每分鍾75每分左右，購買包價的價格則會被控制在40美分到60美分每分鍾之間，個別公司還額外收取3.95美元的初始費。對於詳細的收費，請看文章右面隨時更新的收費總匯。
雖然郵輪上價格昂貴，但是也有免費地午餐。比如，公主郵輪和庫納德郵輪的高級會員就可以享受到每次航行的免費上網額度。
郵輪上網：設備時段有選擇
前面文章也說到，因為有限的流量和大量的使用者之間的矛盾，郵輪上上網的速度非常緩慢。那麼，有沒有訣竅可以提高使用率呢？
首先，是設備的選擇。郵輪旅行家建議旅行者選擇i-pad或者類似產品以及Blackberry等小巧的上網裝置。手提電腦當然可以，但是很多不太懂得電腦的朋友可能不太在意將很多不在使用中的軟體從手提電腦里關閉以得到最大化使用的原理，更不用說偶爾上傳的照片或者其他文件可以格式化從而減少流量的竅門。所以，對於普通的電腦使用者，一個小巧的裝備可以事半功倍。不僅如此，在海上上網的最主要目的一般是讀新聞或者查閱郵件，I-pad自帶的郵件APP可以下載郵件離線閱讀，也可以離線撰寫郵件，對於沒有微軟郵件裝置的朋友，這樣的離線功能非常節約時間。在線撰寫郵件的時間太長，是種浪費。
最後，是上網時段的選擇。同一時段如果有太多的用戶，速度自然會很慢了。但是，如果在一個用戶比較少的時段，上網速度明顯加快。郵輪旅行家發現，在19：30-21：00的第二晚餐時段是上網人數最少，也是一般來說速度比較快的時段。有朋友說，晚上12點的速度應該很快，但是這個時段上網的郵輪員工非常多，結束了一天辛勤的工作，員工一般在這個時段蜂擁而至。唯獨第二晚餐時段因為大多數乘客在吃晚餐，而在18：00晚餐的乘客會去影劇院，或者酒吧，因此比較合適下載郵件。