手機信號差一般都是手機的原因，跟電話卡幾乎沒關系。具體原因如下：
1.網路問題：由於運營商的網路覆蓋問題導致手機信號差。
2.軟體問題，建議重置手機設置。如果不行並且在保修期內的話，去客服刷軟體試試。
3.硬體問題，一般都是功放的問題，最好拿到正規的客服檢修一下。
4.手機用久了後，電路老化，軟體系統損壞等原因，也會導致手機信號差。
② 為什麼坐動車時手機信號會很差
首先肯定是沿線信號覆蓋的問題。
由於高鐵運行的路徑多數都是在郊外，有些地區會有信號覆蓋不佳的情況，特別是過隧道、經四面環山地區的時候。信號覆蓋是需要時間和成本的，畢竟還得考慮投入產出比的問題。
2高速運行高速切換基站
動車的最高時速會去到250公里每小時，高鐵去到300公里每小時，即將投入運營的復興號將達到350公里每小時。高速運行時會頻繁在不同基站之間切換，而高速切換如果系統有些許延誤的話就會斷線。即便移動網路覆蓋了高鐵全線，你的手機也可能因為信號變化太快，來不及切換，會暫時失去連接。
3多普勒效應
車和之間存在著相對運動，車向你運動的速度越快，彼此之間的聲波就被擠得越扁，也就是頻率變高了；而車遠離你的速度越快，彼此之間的聲波拉得越長，也就是頻率變低了。
③ 火車上手機信號會不好嗎
會，因為現在無線移動網都是以一個一個蜂窩狀的小區塊組成的，一個區塊有專門的基站保證裡面的用戶正常通信，你離開一個蜂窩進入另一個蜂窩，你接入的基站就會發生變化，所以蜂窩邊緣信號會不穩定，因為你的設備可能在不斷地切換基站。
火車上又是什麼情況呢？主要原因是，火車的速度非常快，一般來說會在火車上專門安裝一個小基站來保證車內的信號接入，但是這個小基站也是接入到周邊蜂窩小區大基站的，高速行駛的列車會以很快的速度從一個蜂窩小區切換到下一個蜂窩小區，其中基站接入快速改變導致設備需要頻繁鑒權變站，最終使得延遲增大、導致信號不穩定。
一般來說，行駛到山脈起伏較多的路段，由於凸起的地形對無線電波的阻礙，信號也會出現斷續，尤其是頻率超高、繞射能力差的4g信號，本來單個基站信號覆蓋范圍就小。到了這些地段基本上就是不可能接受到4g信號的了，當然不排除一些鐵路為了改善這種情況沿鐵路設置基站，這樣信號問題能大幅改善。
④ 電信手機在火車上沒有4G信號
您好。
希望下面的回答能夠對您有所幫助：
火車處於高速行駛狀態，沿途的信號覆蓋情況是不同的，肯定是沒有持續的穩定的的信號。
在部分停靠站點應該可以接收到4g網路信號實現聯網使用。大部分途中都應該是無4g信號狀態。
⑤ 同樣都是用的手機，為什麼別人在火車上網路信號好，而我的卻不行
因素多了去了！手機牌子一樣嗎？一萬塊和一千塊的手機不一樣！運營商是一家嗎？有的地聯通信號好，有的地就是移動信號好！手機的新舊還有影響呢！
⑥ 電信的手機，在高鐵上網速度不穩定，有時候3G標志會變為1x，是不是速度太快了信號會變差啊
電信的手機，在高鐵上網速不穩定，這個不是因為高鐵速度快導致信號變差的，這個有以下兩個方面的原因，第一電信的信號塔相比較移動聯通來說，要少很多，所以有些地方信號要差很多。第二，高鐵是一個封閉的由鐵皮圍成的空間，相當於一個屏蔽器，起到了屏蔽信號的作用，所以高鐵上或者火車上，信號要相對差一點。
⑦ 我的手機為什麼在火車上沒有網路怎麼回事
這個應該是偶然行為，因為火會經過一些山區隧道之類的，所以手機信號就會比較弱甚至沒有信號，只需要等待出了隧道就可以了。aqui te amo。
⑧ 電信手機卡在火車上信號是不是不怎麼好
您好，首先感謝您對中國電信的支持。根據您的描述，不是的，在火車上信號也是非常好的，中國電信3G網路已實現全覆蓋，無論身處何處都可以享受中國電信的優質3G網路。請放心使用。
中國電信4G已正式商用，如需查看4G資費、查賬單、交話費、購買手機請登陸安徽電信網上營業廳。祝您生活愉快！
希望我的回答對您有所幫助，能得到您的採納!
⑨ 高鐵信號差怎麼解決
最害怕一個人坐車。沒信號可以玩手機，就很容易想事情。本以為聽音樂能平復一下思緒，但現在的歌詞都是越聽越糟心。
坐高鐵一路上沒信號也就理解了，為何深圳北，廣州南這些大站手機信號網速也這么差？
大家在做火車、高鐵、動車的時候，有沒有發現這樣的情況：手機信號差了很多，通話斷斷續續，有時候甚至沒信號，這究竟是怎麼回事呢？
目前來說，火車、高鐵上手機信號不好是普遍現象。導致這一現象最主要的原因就是：高鐵行車速度太快。高鐵上，你會迅速經過不同信號覆蓋的區域，這就要求你的手機快速地在不同信號間切換。如果完成信號切換的時間不足，手機就無法在失去原來的信號後馬上連到下一個信號，從而出現信號中斷的現象。
再加之高鐵列車採用全封閉式車體結構，且部分車採用金屬鍍膜玻璃，導致在無線傳輸中車體穿透損耗較大，信號衰減比普通列車大很多。
目前，還沒有顯著的方法解決這一問題。建議有需要的用戶開通簡訊呼、漏電提醒等功能，高鐵上手機信號不少，萬一漏接電話就麻煩了。三大運營商均提供此類服務，部分虛擬運營商也可提供此類服務。
那麼，矮子中拔高，高鐵上，哪個運營商4G網路最好？
測試結果，「中國好4G」還在微博發布相關視頻，展示了期間的測試結果。
當高鐵前進速度達到300Km/h時：
聯通的平均下載速度為12M/s
電信的平均下載速度為5M/s
移動的平均下載速度為6M/s
整個測試過程中，聯通4G在高鐵上的下載速度更為穩定，平均速度為12M/s。綜合整個測試結果，博主「中國好4G」得出的最後結論是：高鐵上，聯通4G信號好！
至於為什麼高鐵上聯通4G最快？查詢了相關資料，引用專家的觀點就是：
首先，高鐵4G網路的建設統一是聯通集團直接建的。
不像其他運營商是各省各地分頭建，要知道如果各省各地分頭去建設覆蓋的話，各地有各地的小九九，很多地市會認為高鐵都是過路客，與自己本地的用戶不太相關自然會減少投資，網路覆蓋自然就不如統一建的完美。聯通則通過集中測評、集中優化、集中管理、集中監控，確保網路質量處在行業內高水平。
再者，快聯通天生網速。
簡單點說，聯通和電信都採用的是FDD，也就是以頻分網速，移動採用的TDD，也就是以時分，同樣的帶寬FDD可以實現雙倍，而TDD只能用到帶寬的二分之一，因此同樣是採用20兆的帶寬，聯通的可是實現40兆網速，移動只能實現10兆，這就是區別。有童鞋會問，為什麼電信的實測和移動差不多，因為電信用的只有15兆，比聯通用的20兆是少的，雙倍增速就是差了10兆。
總結：高鐵上聯通4G，信號更好，速度更快。
⑩ 中國電信4g高鐵信號不好
首先，高鐵上的網路是共享網路， 雖然無線網路是免費的，這意味著我們所有人都可以連接到火車上的無線網路，但是火車上的乘客人數一定很多，所以如果我們所有人都連接到一個網路，那麼每個人享受的速度是有限制的，所以不要想著在火車的無線網路上玩游戲或者看電影。
其次，我們都知道高鐵的速度非常快，除了飛機之外，其他交通工具無法與之相比。 目前高速鐵路的速度可以達到每小時三百公里。 因此，在如此快的速度下，即使是在普通的4g 網路上也很難連接到周邊的通訊基站，所以用流量會出現網速一會快一會慢的現象，更不用說無線連接了，道理是相同的。 對於那些經常乘坐高速列車的人來說，這可能是一次非常深刻的體驗，雖然普通列車的速度比較慢，各種設備和設施都遠不如高速列車，但接收效果可能比高速列車稍好一些。
最後一點，高鐵一般選擇在人口較少的地區修建，以免影響居民的正常生活。 高鐵汽笛包括通過時產生的噪音都非常大，所以人們自然會遠離城市這樣的人口稠密地區來建造，但是郊區的網路信號會惡化，這種情況大家都知道，當火車經過某個荒地或隧道時，網路信號會變得很糟糕，即使你使用自己的流量數據，也不會有太大改善。 現在5g 時代已經來臨，5g 網路的普及離我們的生活已經不遠了，到那時，我們就能在高速鐵路上體驗5g 的便利了