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Ⅱ 多层防御+免疫治疗 黑客终结者要来了
[汽车之家?行业]??前不久，一位特斯拉车主离奇发现，车辆终端App上自己绑定的车不见了，取而代之的，是5辆远在欧洲的陌生车辆。这位中国车主可以查看这5辆汽车包括车辆位置、车辆识别代码，甚至涉及个人隐私位置等信息，同时还能解锁车门、启动车辆。
从智能的车载信息娱乐系统到OTA的新技术涌入，汽车正逐渐成为高密度的数据信息交换中心。这些变化在为客户带来巨大价值的同时，也使汽车暴露在黑客或者其他恶意入侵者面前。汽车制造商可以有哪些措施来保护其汽车和客户免受黑客攻击呢？10月27日，在中国汽车工程学会年会暨展览会上，我们与盖瑞特智能网联汽车业务亚太区总经理吴军进行了沟通。
据悉，过去售后市场出现零部件损坏等问题，很难将之传到车企研发中心，即使传达过去，研发中心也不知道传到哪个部门。有了车辆健康管理中心系统后，可以打通主机厂到售后、用户的这堵墙，大量缩短主机厂技术设计更新迭代的时间。
■编辑总结:
实施一个有效的网络安全解决方案并非仅通过一次操作便可实现，它需要不断的更新和监测。“免疫治疗”和“多层防御”是盖瑞特主打的两张牌，以应对目前急剧增加的汽车安全漏洞。
同时，对于新技术，大量资金投入必不可少，我们关注到，由于霍尼韦尔分拆遗留下来的沉重债务负担，以及疫情导致的财务压力因素相叠加，日前盖瑞特欲通过将其业务出售给私募股权投资机构KPS，有效地改善财务状况。或许，只有这样，盖瑞特才能获得新生，以更稳健的资金去投资“明天”和“后天”。（文/汽车之家彭斐）