高鐵手機信號差，可以採取以下措施來改善或應對：
開通簡訊呼、漏電提醒等服務：
- 簡訊呼：當對方撥打您的電話無法接通時，系統會自動將來電信息以簡訊的形式發送到您的手機上，確保您不會錯過任何重要來電。
- 漏電提醒：類似簡訊呼，但可能包含更多關於未接來電的詳細信息，幫助您及時回撥或處理。
- 這類服務通常由三大運營商（中國移動、中國電信、中國聯通）提供，部分虛擬運營商也可能支持。您可以根據自己的運營商情況，通過客服熱線或線上渠道開通這些服務。
理解高鐵信號差的原因：
- 全封閉式車體結構：高鐵列車採用全封閉式車體設計，這在提高列車氣密性和減少噪音的同時，也可能對手機信號造成一定的屏蔽。
- 基站切換頻繁：高鐵運行時速高，手機信號需要在不同基站之間頻繁切換，這可能導致信號延遲甚至中斷。
其他應對措施：
- 提前下載所需內容：如果您在高鐵上需要觀看視頻、聽音樂或進行其他需要網路的活動，可以提前下載好相關內容，避免在信號不穩定時影響體驗。
- 使用車載Wi-Fi（如可用）：部分高鐵列車提供了車載Wi-Fi服務，雖然速度和穩定性可能因列車和地區而異，但可以作為手機信號的補充。
綜上所述，通過開通相關服務、理解信號差的原因並採取其他應對措施，可以在一定程度上改善或應對高鐵手機信號差的問題。
Ⅱ 為什麼高鐵上網路不好
高鐵上網路不好主要有以下原因：
- 車廂因素：高鐵車廂密封性好，車外皮為金屬材質，對外部無線信號屏蔽效果大，不同車型有不同程度的穿損，車內信號強度相對於車外會大幅衰減。此外，高鐵玻璃上的超薄金屬塗層使高鐵形成法拉第籠結構，隔絕了傳輸信號的電磁波。
- 車速因素：
- 基站切換頻繁：基站覆蓋范圍通常1 - 2公里，高鐵時速快，幾秒鍾就能駛過一個基站范圍，導致手機需頻繁在不同基站間切換。手機還未完成與當前基站的交互就進入下一個基站范圍，影響信息傳遞。
- 多普勒效應明顯：速度過快會使信號頻率發生明顯的多普勒頻移，接收機解調性能惡化，影響信號收發。
- 用戶因素：高鐵舒適性和安全性高，多車體相連，乘客眾多。列車經過基站時，會使該基站瞬間用戶數激增，負荷增大，導致用戶網路感知變差。
- 地形及其他因素：為減少噪音影響，高鐵線路常修在人煙稀少、地形崎嶇之處，信號易減弱，尤其是隧道等區域。而且荒郊野嶺的基站維護不易、電力不穩定，損壞後維修時間長。另外，多徑干擾會使電磁波各分量場到達接收端時相互疊加干擾，造成信號失真或錯誤。