A. 從廈門到北京坐飛機要注意什麼，我想坐廈門航空的飛機。
1.起飛降落唯一需要的就是繫上安全帶，空中小姐會提醒你的
2.能在地上做的事飛機上基本都能幹。 (坐到飛機上以後會有大屏幕告訴你不被允許的事和飛機上的注意事項，到時候你注意看下就好了。)
3.可以聽MP3，但是在起飛和降落的時候最好不要使用，飛機上不可以使用會連接到信號的東西，例如手機，用電腦上網 ，只要是沒有信號都可以使用，比如打開手機但用飛行模式，用電腦但不嘗試連接網路。
4.隨身可以攜帶衣物、證件等，液體、大型的金屬物體不允許攜帶上飛機。
5.登機牌上有寫在幾號登機，注意看下，或者安檢過後，找個工作人員問一下，他們會指點你去正確地點登機，在檢票的時候工作人員也會核對你的登機牌，如果真的錯了，他們就提醒你了，最後你要提前一些去，如果自己找不到還有時間補救，你的情況的話最好提前2小時就到機場。
6.飛機上有洗手間。
放輕松就行了，不用緊張
B. 廈門航空怎麼樣
廈門航空是一家不錯的航空公司。
廈門航空於1984年成立的，飛機主要為波音系列，而這點上廈門航空怎麼樣，可以說廈門航空發展到現在，積累了豐富的經驗跟實力，但這些方面對於旅客來說，也只能是作為衡量其品質的一個判斷因素。
而像廈門航空怎麼樣這類問題，大家各自看法跟感受是不同的。不過，就以大多數的旅客的反應來看，廈門航空還是值得選擇的。大家有機會的話，可以親自去感受下，尤其是那些經常需要坐飛機的人，偶爾換一下航空說不定可以找到自己更喜歡的那一個。
C. 廈門航空是屬於南航嗎
廈門航空是南航的控股子公司。
廈門航空有限公司（XIAMEN AIR，簡稱「廈航」），成立於1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創辦的中國首家按現代企業制度運營的航空公司，
截止2015年股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發集團有限公司（34%）和福建省投資開發集團有限責任公司（11%）。廈門航空承運人代碼為「MF」，企業標志為「藍天白鷺」。
廈航是中國唯一使用全波音系列飛機的航空公司，截止2015年4月11日，擁有全波音系列的116架飛機，平均機齡5.6年，經營國內航線220餘條，國際及地區航線近30條，每周執行航班3200多個，構建了以廈門、福州、杭州為核心，覆蓋全國、輻射東南亞、連接港澳台地區的航線網路，
設有福州、杭州、天津、南昌、北京、長沙、泉州7家分公司，以及48個駐境內外營業部、辦事處，總資產突破350億元，凈資產達到130億元，是中國民航唯一連續保持28年盈利的航空公司。
(3)廈門航空如何連接空中網路擴展閱讀
廈門航空的子公司：江西航空、河北航空有限公司。
1、江西航空
江西航空投資有限公司是經江西省委、省政府批准，於2014年2月25日注冊成立的省管國有企業，由江西省鐵路投資集團公司發起並控股，江西省財政投資集團公司、南昌旅遊集團有限公司、江西省鄱陽湖融資租賃有限公司參股組建，注冊資本金4億元人民幣。
江西航空承運人代碼為「RY」，企業標志為「鶴舞青花」，簡稱 「江航」。
2、河北航空有限公司
河北航空有限公司（HEBEI AIRLINES，簡稱「河北航空」），成立於2010年6月29日，是經中國民航局和河北省政府批准成立的現代化航空公司。總部設於中國河北石家莊，主運營基地設在石家莊正定國際機場。現擁有E190客機6架，B737-700客機2架，B737-800客機20架，共28架。
用戶通過在網上很難獲取你需要連接的wifi網路密碼，只能自己安裝wifi萬能鑰匙嘗試連接該無線熱點wifi網路的連接。
wifi萬能鑰匙只能連接上被用戶分享WiFi網路數據的熱點，並不能連接上沒有被分享的wifi網路。能不能連接上無線wifi網路熱點，關鍵靠其他的用戶分享無線wifi熱點賬戶數據才能連接。
E. 廈門航空可以不關機了嗎聽說飛機上還有wifi
是的，現在允許使用手機的飛行模式了，不需要強制關機的，但是飛行過程中是無法使用手機網路流量或者wifi的，這樣就等於飛行途中你只能觀看原本手機上的內容
F. 現在廈航飛機上有wifi嗎
廈航波音747全部具備WIFI功能
值得一提的是，廈航的波音787寬體機隊已全部具備機上WIFI功能，並早在2015年就開始向旅客提供免費體驗服務。手機限制放開後，只要乘坐787機型執飛的航班，旅客可以通過提前申請獲得密碼，在空中使用手機、平板電腦等設備接入互聯網，體驗社交聊天、收發郵件、瀏覽新聞等網路服務。目前廈航波音787飛機執飛航線包括所有洲際航線以及部分北京航線。
G. 廈門航空官網
廈航官網是 http://www.xiamenair.com.cn/
H. 廈門航空有限公司的航線網路
亞洲：中國（北京－首都、長春、長沙、成都、重慶、大連、福州、廣州、桂林、貴陽、海口、杭州、哈爾濱、濟南、昆明、蘭州、南昌、南京、南寧、寧波、青島、三亞、上海－虹橋、上海-浦東、沈陽、深圳、石家莊、太原、天津、武漢、武夷山、西安、鄭州、舟山、珠海） 泰國（曼谷） 印度尼西亞 （雅加達、泗水、巴厘島 ）韓國（首爾） 馬來西亞（吉隆坡） 菲律賓 （馬尼拉、宿務 )日本（東京） 新加坡 （新加坡）柬埔寨（吳哥窟）
美洲：加拿大（多倫多） 美國（紐約） 澳洲：澳大利亞（悉尼、墨爾本)
歐洲：荷蘭（阿姆斯特丹）
I. 在飛機上能上網嗎
飛機上可以上網，但是起飛前都要關機或者開啟飛行模式的。
1、在飛機上使用移動通訊設備會產生電磁波，對飛機的導航設備，自動駕駛儀系統產生干擾，危及航空安全。因為飛機在起飛，爬升，著陸階段是處於低高度飛行狀態，無線電導航和通訊系統可能會受到任何的電磁波干擾，從而造成嚴重的後果。然而飛機飛行到一定的高度，平穩狀態時，移動電子設備也基本上沒有信號了，此時使用也只能拍拍照，看看本地電影呢，談不上有什麼干擾了。但是航空公司為了安全起見，確保萬無一失，還是會要求全程關機或者調至飛行模式。
2、飛行模式顯然是重點應用在飛機飛行上，我們知道飛機在起飛、飛行以及降落整個過程中對於信號的要求非常高，如果信號受到干擾，可能對於飛機的正常活動產生影響，而手機等電子產品在開機的時候，要不斷的接受以及發射信號，這樣就會對飛機接受正常信號產生了很大的影響。因此在坐飛機的時候，手機都要調成飛行模式，斷絕信號。但是，現在很多情況下，在國內坐飛機都是要關機的，即便是飛行模式也不可以。
3、部分航線已經具備上網功能。中國民用航空局表示，近年來，為了滿足廣大旅客需求，根據中國國情，經過技術測試、規章修訂等一系列工作，認為開放機上攜帶型電子設備（PED）使用的條件已基本成熟。(9)廈門航空如何連接空中網路擴展閱讀國際上航空公司提供網路服務已經屢見不鮮，但在國內的低成本航空中還鮮有嘗鮮者。一方面是飛機改造成本巨大，另一方面，WIFI的商用化一直沒有找到行之有效的商業運營模式。